HOT ! KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット 特別企画品 KATO 10-1766 300系0番台新幹線 のぞみ 16両セット 特別企画品 Nゲージ

KATO 10-1766 300系0番台新幹線 のぞみ 16両セット 特別企画品 Nゲージ。カトー 特別企画品 300系0番台新幹線「のぞみ」 16両セット 10-1766。Amazon | KATO Nゲージ 300系新幹線「のぞみ」 16両セット 10-1766。Nゲージ KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット 特別企画品 です。まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）●プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現●シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現●前面ガラスはスモークのかかった外観を再現、編成番号印刷済●新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッドライト/テールライト点灯、電球色LED採用●中間連結部はダイヤフラムカプラー採用●行先表示シール付属●「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴを付属シールに収録、お好みで貼付可能●屋根上の号車番号を付属のレタリングシートで再現可能●DCCフレンドリー●付属品:行先表示シール、AMBITIOUS JAPANシール、屋根上号車表記レタリングシート●動力装置～2モーター用トラクションタイヤなし動力台車装備～★この車両について（メーカーサイトより）JR東海300系は平成4年(1992)に登場した新幹線電車です。アルミ合金車体の採用による軽量化、優れた空力特性を備えた車体形状のほか、新幹線として初めてボルスタレス台車、VVVFインバータ制御、回生ブレーキなど多くの技術が盛り込まれ、最高運転速度270km/hを実現しました。それまで220km/hであった東海道新幹線の最高速度を50km/hも引き上げ、東京～新大阪間を最速2時間30分で結ぶ新種別「のぞみ」としてデビューを飾り、「のぞみ形車両」と称されました。その後パンタグラフ周りに改良が施され、乗り心地や騒音の改善とともに外観もよりスマートな姿へと進化しました。東京～新大阪間2時間30分の時代を切り拓き、その後も東海道新幹線の高速化を支えた初代「のぞみ」300系。KATOでは、シングルアームパンタグラフへ改良された最終形態の「のぞみ形車両」を運行開始…。楽天市場】【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1766 300系0番台 新幹線。EF81 408 JR貨物試験塗装機 Nゲージ。北総鉄道7500形 マイクロエース Nゲージ。やすぽん品 阪急7000系 京とれいん 雅洛 精密加工品。KATO 東急 5050系4000番台 10両。TOMIX N700A 8両JR 500系新幹線 4両セット。KATO H5系 10両セット(タムタム製 室内灯入)。【6両】HO チキ7000 レール固定台付2両セット3つ トラムウェイ。KATO E3系 とれいゆつばさ。グリーンマックス　名鉄2200系。KATO 20-283 ターンテーブル 20-286拡張線路セット(曲線)。TOMIX　93580　JR485系電車(勝田電車区・訓練車)４両セット。TOMIX コキ コンテナ 12両セット